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证券时报·数据宝统计显示，A股市场涉及新能源产业链公司共有262家，市值合计3.78万亿，6股市值上千亿，包括上汽集团、中国中车、宁德时代、比亚迪及广汽集团等。上汽集团市值居首为2890亿，涉及燃料电池、电机、电控、整车等产业链；中国中车市值1991.7亿元，涉及电机、电控产业链；宁德时代、比亚迪均涉及锂电池产业链。
康林松说，戴姆勒未来两年的销售回报率可能依然处于较低水平。梅赛德斯-奔驰2020年的运营回报率目标为4%，这令投资者感到失望，因为这一回报率不到标致雪铁龙集团（PSA ）2019年上半年的一半。据路透社报道，戴姆勒1月22日发布的盈利预警显示，其2019年息税前利润从2018年同期的111亿欧元下降至56亿欧元（折合62亿美元），降幅约50%。
记者多方了解到，目前这些大型资管机构正在密切关注美国居民换车量对整个汽车产业增长与钯金需求上升的具体影响，一旦数据证明美国经济负增长导致美国居民消费需求下降与换车量缩减，将成为他们迅速撤离钯金ETF的导火索。黄金铂金“翻身仗”何时来值得注意的是，近日钯金大幅快速上涨，令黄金与铂金显得黯然失色。
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媒体评论经济观察网：疫苗事件 怎样才算是明明白白的交代央视：疫苗事件带给我们的三个沉重的思考新华社：对于问题疫苗 相关部门必须要一查到底央视：这种一罚了之的监管 究竟作用几何？长生生物被曝疫苗造假 五大官媒集体痛批责任编辑：张迪快到终点的Getaround，将制造怎样一种共享汽车形态？
